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长征十号甲网系回收时间
长征十号甲首次网系回收试验于2026年2月11日完成，从点火到成功捕获耗时约20-30分钟。 具体时间节点 （一） 发射时间：2026年2月11日11：00，于文昌航天发射场301工位点火升空。 （二） 回收时间：约11：20-11：30，领航者号海上回收平台成功实现全球首次重型火箭网系捕获。 后续计划 2026年年底将进行长征十号甲第二次回收试验，具体时间尚未公布。
长征十号甲采用海上网系回收模式，2026 年 2 月首次尝试海上溅落测试并开展网系回收模拟演练。长征十号甲火箭在回收方面有诸多特点。
长征十号甲一级火箭回收已成功完成海上溅落测试。
回收技术验证 （一） 海上打捞回收 2026年2月，我国首次在海上成功完成长征十号甲一子级箭体回收任务。央视画面显示，箭体结构完整，发动机未受损，验证了降落、点火悬停、测控等关键技术。 （二） 复用性能 该火箭一子级设计复用次数达10次，显著降低发射成本。
截至目前，长征十号甲尚未完成回收。2026年2月11日，长征十号甲试验箭完成首飞任务。在此次飞行中，一子级火箭按计划在预定海域溅落，不过并未进行实际的网系回收操作，回收船仅开展了模拟捕获演练。此次试验的主要目标是验证火箭飞行性能与海上溅落技术。
长征十号甲可回收。长征十号甲作为我国新一代载人运载火箭，采用两级构型，其中一子级具备可重复使用能力。它是通过海上网系回收技术来实现箭体回收的。在2026年2月，长征十号甲的一级箭体已经完成了海上受控溅落与打捞回收试验，这一试验成功验证了回收关键技术，为后续的重复使用奠定了坚实的基础。
全球首创海上网网系电子回收技术的公司名单
1、中船科技（600072）负责“领航者”号网系回收平台设计、DP2/DP3动力定位与结构优化。 中国船舶（600150）参与海上回收平台建造与结构优化，提供船舶制造技术支持。 同益中（688722）UHMWPE纤维龙头，提供回收网阵绳缆与缓冲绳缆，具备轻量化高强度的特点。 南山智尚（300918）其UHMWPE纤维用于回收网主承重索，单根承重可达200吨。
2、长征十号乙遥一火箭是我国第四代商用可重复使用液体运载火箭，为长征十号系列货运优化型号，具备全球首创海上网系回收技术，是我国首款轨道级火箭回收商用火箭。基本概况由航天科技集团一院研制，采用5米芯级直径两级串联构型，已在文昌发射场完成总装起竖，是长征十号系列针对货运任务优化的型号。
3、航宇科技（688239）作为火箭结构件龙头，市占率超70%，订单排至2029年，需求稳定性强。海兰信（300065）中标海南回收项目57%的测控船订单，是海上回收“神经中枢”；巨力索具（002342）为长征十号乙/朱雀三号提供全球首创阻拦网，是网系回收核心硬件供应商。
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